Koplampen
Het glas van de koplampen krijgt veel te verduren door wind, stenen en stof tijdens het rijden, vooral bij hoge snelheden op snelwegen en autowegen. Als gevolg hiervan begint het glas in kwaliteit te verslechteren, verliest het zijn transparantie en wordt het steeds waziger. Daarnaast kunnen er ook vochtplekken aan de binnenkant ontstaan door regen, binnendringend water en andere factoren.
Het periodiek renoveren van koplampen kan veel geld besparen. Het is een van de onderdelen die vaak wordt genegeerd, tenzij vervanging noodzakelijk is. Echter, rondrijden met wazige koplampen is vergelijkbaar met rijden in het donker met een zonnebril op, of alsof je rijdt met staar. Het zicht is dan wazig. Evenzo zorgt vervaagd glas voor de lamp en lenzen ervoor dat het licht wordt verspreid en verstrooid, waardoor het niet langer recht vooruit schijnt zoals oorspronkelijk bedoeld.
Koplamprenovatie:
Koplampen slijten na verloop van tijd door weersomstandigheden en blootstelling aan sneeuw, regen, zon, en constante impact van stenen, stof en wind tijdens het rijden op hoge snelheden. Het weer is veruit de belangrijkste en meest significante factor in de slijtage van koplampen.
Zodra de koplampen eenmaal versleten zijn, verslechteren ze vrij snel. Het melkachtige, troebele deel kan beginnen aan de bovenkant of in een van de hoeken en zich vervolgens uitbreiden om het hele glas te bedekken. Hierdoor gaan de prestaties en effectiviteit van de koplampen achteruit. Hoewel ze dezelfde hoeveelheid energie blijven verbruiken en hetzelfde licht produceren, wordt dit licht door de versleten reflectoren en lenzen verspreid, geblokkeerd en gebroken. Dit leidt er vaak toe dat mensen ten onrechte aannemen dat de koplampen vervangen moeten worden.
Er zijn veel doe-het-zelf-kits beschikbaar om de koplampen thuis te verbeteren, waarbij gebruik wordt gemaakt van verschillende kits, gereedschappen, schuurmiddelen, alcohol, enz. Deze kits zijn nuttig om de conditie van de buitenkant van de koplampen te verbeteren. Ze zijn echter meestal alleen bedoeld voor de buitenkant van de koplampen en bevatten geen materialen om de binnenkant schoon te maken, wat een veel delicater en tijdrovender proces is.
Toch zijn ze niet zo effectief als een professionele renovatie.
Wij voeren een soortgelijk renovatieproces uit, maar met veel duurdere gereedschappen, materialen en verschillende pasta’s en poetsmiddelen. Daarnaast hebben wij ruime ervaring met dit werk, waardoor we precies weten wat we doen. Wij renoveren de koplampen niet terwijl ze in de auto blijven zitten; we halen de lampen eruit en reinigen ze zowel van binnen als van buiten.
Hoe eerder een koplamp weer in originele staat wordt hersteld, hoe goedkoper het is. Dit komt doordat naarmate de tijd verstrijkt, ook de binnenkant van de koplamp beschadigd kan raken. Zodra er schimmel, algen of vergroening van de randen ontstaat, wordt de renovatie duurder, omdat het dan meer tijd kost om deze grondig te reinigen en te herstellen zonder de interne lenzen, reflectoren en het glas te beschadigen.
- Als er krassen zijn
- Diepe steenslag op de koplampen
- Schimmel of algen in de lampen
- Leeftijd van de auto en wanneer de lichten voor het laatst zijn gerenoveerd
- Grootte en vorm van lampen
- Hoe gemakkelijk is het om de lichten te verwijderen
- Toegang tot de verlichting van binnenuit
Ons reparatieproces:
Als de koplampen niet beschadigd zijn en de binnenkant er goed uitziet, kunnen we de schade waarschijnlijk herstellen door de koplampen te polijsten.
Maar als er krassen of diepe steenslag zijn, moet het bekraste oppervlak worden geschuurd, moet het onderdeel worden opgevuld en moet het gebied worden gepolijst. Het werk neemt aanzienlijk toe als de binnenkant van de lampen ook beschadigd is en als er schimmel of algen aan de binnenkant groeien.
- We schuren en prepareren eerst elk beschadigd gebied met behulp van vulmiddelen, zorgen ervoor dat het glas goed beschermd is. We doen dit meerdere keren om een perfect glad en goed bedekt oppervlak te garanderen om op te werken.
- Vervolgens brengen we een paar lagen fijn polijstmiddel aan en polijsten het oppervlak om een mooie afwerking te garanderen. Daarna schuren we het opnieuw, zodat alle kleine gaatjes gevuld zijn.
- De laatste fijne verbindingen worden tegen het einde aangebracht, maar we doen dit twee keer, om een heldere glans en een volledig doorzichtige afwerking te creëren.
- Als we dan problemen aan de binnenkant van het glas constateren, gebruiken we speciale chemicaliën die de lenzen en reflectoren niet beschadigen om de binnenkant van de koplampen schoon te maken en deze in zijn oude glorie te herstellen.
Andere schadehersteldiensten die wij aanbieden:
| Reparatie van ondiepe krassen | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Reparatie van stoffering | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Lederrestauratie | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Koplamp restauratie | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Deuken repareren | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Reparatie van steenslagschade | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Reparatie van barsten en scheuren in voorruiten | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Volledige autopolijsting met verwijdering van ondiepe krassen, kleine auto | Vanaf ̶€̶19̶9̶ aanbod €99 |
| Reparatie van diepe krassen op het carrosseriepaneel | Vanaf ̶€̶39̶9̶ aanbod €199 |
| Restauratie van lichtmetalen velgen | Vanaf ̶€̶39̶9̶ aanbod €199 |
| Bumperrestauratie | Vanaf ̶€̶39̶9̶ aanbod €199 |
| Herstel van kapotte kunststoffen, ook dashboards | Vanaf ̶€̶39̶9̶ aanbod €199 |
*Aanbiedingsprijzen zijn tijdelijk en alleen in combinatie met couponcodes
Wij kunnen de meeste kleine schades aan diverse auto-onderdelen herstellen, van carrosseriepanelen, kunststoffen, leer en bekleding tot voorruiten, koplampen, bumpers en lichtmetalen velgen. Wij herstellen deze tot een staat waarin de klok wordt teruggedraaid en u het gevoel krijgt dat de schade nooit is ontstaan. Het is veel goedkoper dan het vervangen van hele onderdelen, goed voor het milieu en de portemonnee. Het behoudt de waarde van het voertuig en voorkomt verdere schade door verwaarlozing.
